Entwurf und Implementierung des Kabinenkabelbaumerkennungssystems für Automobilverdrahtungen

In der heutigen Zeit Chinas ist ChinasAutomobilkabelbaumDas Inspektionssystem befindet sich noch in der anfänglichen Entwicklungsphase, insbesondere in Bezug auf Funktionalität und Humanisierung, die immer noch viele Mängel aufweisen. Daher ist es von großer Bedeutung, ein komplettes Kabelbauminspektionssystem für Automobilkabinen entsprechend den Bedürfnissen der Automobilproduktion meines Landes zu entwickeln. Lassen Sie uns als nächstes das Design und die Implementierung des Kabelbaumerkennungssystems für Automobilverdrahtungen verstehen. Hier sind einige Antworten.

Hier ist die Inhaltsliste:

Hardwarekonfiguration.

Die Softwarestruktur des Systems.

Hardwarekonfiguration.

Die Hardware für die Herstellung von Kabelbäumen der Automobilverdrahtung umfasst hauptsächlich programmierbare Controller (SPS), pneumatische Vorrichtungen, Maschinen, die Luft verwenden, um komprimieren, entsprechende elektromagnetische Umkehrventile usw. Für das Stentmaterial wird seine Hauptaufgabe im Produkt unterstützt, sodass die in der Auswahl zu berücksichtigenden Faktoren einen niedrigen Preis, eine starke Praktikabilität und eine einfache Verarbeitung sind. Für pneumatische Vorrichtungen sollte das kostengünstigste Produkt gemäß den zu testenden Merkmalen des Objekts ausgewählt werden. Für ein elektromagnetisches Umkehrventil ist es erforderlich, die Bewegung des Zylinders zu kontrollieren, da es bei der Auswahl eines Produkts Faktoren wie Qualität, Volumen und Lebensdauer vollständig berücksichtigt.

Das von der Hardwarekreis gebildete System muss zwei grundlegende Tests des Ein-Aussagen- und Isolationswiderstandes durchführen. Für Kontinuitätstests umfassen die zu testenden Hauptelemente offener Stromkreis, Fehlausrichtung, Kurzschluss und schlechter Kontakt. Die Inspektion der Isolierung ist hauptsächlich die Isolierung zwischen dem Kabelbaum des Automobils und dem Kabelbaum, dem Kabelbaum des Automobils und dem Stecker.

Die Softwarestruktur des Systems.

Die Software des Systems ist hauptsächlich aus PC und SPS entwickelt. Unter ihnen besteht die Hauptfunktion des PC darin, Daten zu senden und zu empfangen und die erfassten Daten mit den Daten in der festgelegten Datenbank zu vergleichen, um den Ort des Fehlers zu bestimmen. Gleichzeitig wird das Urteilsergebnis in Echtzeit über das Display angezeigt. Als wichtigster Kernbestandteil des Automobilkabelbaumerkennungssystems muss PLC nicht nur in der Lage sein, alle Kabelbäume des Automobilkabels zuverlässig zu erkennen, sondern auch die erfassten Daten in Echtzeit zu verarbeiten, um den Betriebsstatus des Systems zu bestimmen.

Das Folgende ist eine kurze Einführung in die grundlegenden Schritte der Erkennung: Beim Erkennen des Kabelbaums des Automobils sollte die Leistung zunächst eingeschaltet werden, um sicherzustellen, dass das System wartet. Zu diesem Zeitpunkt blinkt der grüne Indikator auf der Hardware -Schaltung. Wenn das grüne Licht blitzt, aber der Kabelbaum in das entworfene System und in den Positionierungsschlitz einfügt. Zu diesem Zeitpunkt klemmt der Luftzylinder den Kabelbaum der Automobilkabel. Testen Sie und speichern Sie die erhaltenen Ergebnisse. Wenn der Kabelbaum der Automobilverdrahtung inspiziert wird, befindet sich der Zylinder in einem lockeren Zustand und der Kabelbaum wird herausgenommen. Zu diesem Zeitpunkt wird der PC die erhaltenen Ergebnisse inspizieren und vergleichen. Wenn sich die grüne Indikatorbeleuchtung anliegt, zeigt dies an, dass der Kabelbaum der Automobilverdrahtung nicht fehlerhaft ist. Andernfalls zeigt dies an, dass der Kabelbaum fehlerhaft ist.

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